全国消费品召回信息通报(8月、9月截至24日)
其中,无锡市一美电动车配件厂召回充电器的原因是:1、空载直流输出电压为54.6V,超过42.4V。2、PCB板不同极性带电件L/N端之间,功能性绝缘电气间隙及爬电距离偏小,如果长时间工作易产生过热或起火。
南京博兰得电能技术发展有限公司召回1920件锂电池充电器,具体原因是:1、空载输出电压高于标准规定值,在未切断电源并存在特殊液体的极端情况下,消费者接触到输出端子内部导体,可能会造成触电伤害;2、产品包装内无使用说明书,消费者无法按说明书正确使用产品,存在不可预见的风险;3、产品外壳缺少谨防雨淋警示信息,消费者没有做好防雨措施,充电器淋雨存在触电风险。
天长市顺安电子厂召回30万只型号为48V12Ah的电动自行车充电器、天长市浩锐电子有限公司召回1500只茗博牌、型号为48V20Ah的电动自行车充电器,天长市吕航电子科技有限公司1000只帅骑品牌、型号为60V20Ah的电动自行车充电器,召回原因都是:其外壳易破碎,影响对触及带电部件的防护,对消费者造成一定的安全隐患。
天长市鑫联电子科技有限公司召回1000只弘仕诺/72V20Ah的电动自行车充电器,召回原因是:其空载直流输出电压过高,外壳易破碎,可能造成击穿现象,并影响对触及带电部件的防护,对消费者造成一定的安全隐患。
从以上召回信息不难看出,充电器空载直流输出电压高于标准规定值42.4V仍是不容忽视的问题。
值得一提的是,作为我国电动自行车充电器的集中产区的安徽省天长市有4家企业进行了召回。据了解,安徽省天长市当地生产企业基本上采用的就是《天长市秦栏电子商会团体标准》,此团体标准于2019年7月份发布,10月份实施,由天长市秦栏电子商会充电器行业分会提供。
2019年电动自行车新国标
在我国,关于电动自行车的安全规范有两个重要标准。一是强制新国标,《电动自行车安全技术规范》,简单理解它是针对整车制定的,对车体相关方面的电气安全、防火性能、阻燃性能等作出规定。2019年4月15日,电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)正式实施,新国标全面提升了电动自行车的安全性能,同时市场监管部门对电动自行车实施CCC强制性产品认证。第二个则是针对锂电池的《电动自行车用锂离子蓄电池标准》,但该标准目前仅是一个推荐性的国标。
据《每周质量报告》今年2月份做过的一项关于“电动自行车充电器质量调查”显示,在2020年江苏省监督抽查的50批次样品分别执行了4种不同的标准,执行最多的是行业推荐性标准QB/T2947系列,另外一类执行比较多的标准就是安徽天长的团体标准,执行这两个标准的产品基本上占据了市场上90%的份额。
专家认为,此团体标准虽有效规范和提升了当地充电器行业的整体环境,为监管部门在实际监管中提供了参照的标准。但是其实是作为地方团体标准存在,无法具有更好的约束力和强制力。