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看你往哪里逃！
联合攻坚 今年7、8月份,我市发生了多起机动车肇事逃逸案件,不过，与一般的肇事逃逸案件不同的是，被撞的不是人，而是道路中央的隔离护栏等交通设施，而且，案发时间都是夜晚，肇事的驾驶员都没有保护现场，也没有及时向公安机关报案,而是抱着侥幸的心理，驱车逃离了现场。
问题来了，处理事故的交通民警调阅了事发路段的视频监控后,发现肇事车辆的号牌夜间无法识别，虽经大量的走访和排查，依然没有找到目击者。
怎么办呢？市公安局交管大队指令技术中队协助破案，哪怕是大海捞针，哪怕是追到海角天涯，也要把肇事车辆给捞出来、揪出来，依法作出处理，以儆效尤。
连日来，技术中队的民警冒着高温酷暑，作了大量的工作，根据每一起逃逸案件的发案时间、地点、现场遗留的痕迹和视频监控中车辆仅有的模糊特征，结合相关视频、图片等信息，仔细研判，逐一甄别，对肇事车辆的号牌进行了团队人工识别和技术筛选,再充分利用公安信息平台，进行比对、查询和轨迹分析，一路辗转，历经艰辛，结果，肇事后逃逸的车辆全部被追查到案，心存侥幸、一时溜之大吉的司机无一漏网。
以车找车 7月31日22时许,永福路某单位门口道路中央的隔离护栏被撞毁十多米,现场一片狼藉,肇事车辆逃离。
接到报警后，市公安局交管大队事故处理中队的民警在现场找到了一小块车辆的碎片,经过分析，确认是一辆白色马自达轿车上遗留下来的。调取附近的视频监控时，民警们发现，现场处于监控的死角,而附近的监控录像的清晰度也十分差。
难题再次交给了技术中队。民警们通过相关的信息平台，梳理了事发时间段内可利用的所有信息,研判出了可疑的肇事车辆,但是，结果依然一样,那就是号牌无法识别！
“以车找人”的方法行不通了，民警转换了思路,采取“以车找车”的方式，继续追踪。一番周折之后，终于筛选出了两辆同时间段内经过事发现场的其他车辆，两位驾车人目睹了肇事的经过，但是，因为是夜晚，肇事车辆急于逃离现场，车速太快，两位目睹的驾驶员都没有看清肇事车辆的车牌号码，不过，都一口认定，肇事的车辆是一辆白色的马自达轿车，其中一位驾驶员模糊地记得肇事车辆的号牌中有“苏K”字样，后面的数字没看清。
有了这一线索，民警又调取了附近卡口的视频，可惜，没有发现嫌疑车辆通过的踪迹，说明狡猾的肇事驾驶员特意绕过了监控探头。
民警们另辟蹊径，费尽周折，最终通过海量图片的筛选和平台的分析,终于锁定了号牌为“苏K28xxL”的白色马自达轿车,截取的图片清晰可见，嫌疑车辆的前保险杠有明显的碰撞痕迹。技术中队的民警将这一结果及时报送给事故处理中队，事故处理的民警按图索骥，揪出了肇事逃逸的司机李某，依法作出了严厉处罚。
往哪里逃 8月23日1时47分，夜深人静之时，某商业广场东路再次发生一起撞毁隔离护栏的逃逸案件。民警连夜出击，展开调查。
附近的视频显示，案发时，一辆灰色轿车拖带着隔离设施散件停了下来，车上下来了两男三女，走到车前，察看了轿车的损坏情况，几个男女短暂地商议一番后，并未“关心”被撞坏的交通设施，也没有及时报警，随后，肇事车辆逃离了现场。
技术中队的民警判断，肇事逃逸的轿车是一辆大众CC，但受光线影响，车牌号码无法识别。再顺线追踪，查看肇事车辆逃逸沿途的视频监控，发现嫌疑车辆从某酒店出来后，在南市区饶了一圈，然后，驶入园林路，消失了。民警又调阅了嫌疑车辆经过路口所有的监控视频，都无法识别车牌号码,相关卡口也没有记录。
再回放事发现场的视频，全神贯注的民警用肉眼识别,经过反复查看,模糊地分析出嫌疑车辆号牌里含有“281”的字符，随后，通过公安信息平台比对，可是，在滁州市范围内，没有发现有含“281”字符的大众车号牌，线索中断了！
民警们没有放弃，又通过全国的信息资源进行比对，终于排查出了含有“281”字符的车牌号码，并对那辆车在天长境内行驶的轨迹进行了追踪和分析，确定了肇事车辆是牌号为“浙B281xx”的灰色大众CC小型轿车。
接下来，民警以车找人，一路追查，在一家汽车修理厂里找到了正在修车的司机张某。面对找上门来的安徽警察，脸红脖子粗的张某不得不承认了肇事逃逸的事实，并主动表示，愿意接受警方的处理。
掩卷沉思 8月29日下午，在接受采访时，市公安局交警介绍说，法网恢恢，疏而不漏，天网密布，插翅难逃。警方奉劝那些心存侥幸的肇事逃逸者，识时务的，案发后，及时报案，接受调查处理；心存侥幸，肇事逃逸的，只能说躲得了初一，躲不了十五，最终还是难逃法网，落得个严肃查办的可耻下场。
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