据悉，宁淮城际铁路将力争于2018年开工，途径天长

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近日，南京都市圈内频传交通利好：宁启铁路复线5月正式开通动车、北沿江铁路有望在“十三五”期间开工、宁淮城际铁路力争2018年开工……这些高速铁路的相继建设、开通，不仅加速了南京都市圈轨道交通一体化的进程，更有利于都市圈成员城市自身的发展，为城市之间的联动发展提供了便利。宁淮城际 利好宁淮同城化
在江苏“十三五”期间的高铁建设计划中，“淮安”密集出现，如按进度推进连淮扬镇、徐宿淮盐铁路等。据悉，宁淮城际铁路将力争于2018年开工，今年将开展前期工作。该条线路全长205公里，起点南京，终点淮安，设计时速每小时250公里，为客运专线双线铁路，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽县、淮安市，正线设车站11个，与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
目前，从淮安城区出发，自驾或乘坐大巴前往南京需要2个多小时，宁淮城际铁路开通后，两地通达时间只需要1小时左右，缩短了一半。淮安市发改委经济合作处处长史纪锁告诉记者：“宁淮城际的建设、开通对于淮安对接江北新区、宁淮同城化发展将发挥很大的作用，也有利于淮安将自身打造为苏北地区的交通枢纽。”（南京日报今日B4版）