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虽然原计划7月开通运营的郑西高铁因工程建设推迟到了年底，但这也让年底前后大家可能同时迎来郑西、沪昆两条高铁线的开通。
记者昨日从铁路方面获悉，随着前几天沪昆高铁西段全线轨通，加上此前已经实现轨通的部分，沪昆高铁终于实现全线轨通。说不定明年春运，借由上海或杭州中转，南京市民就有望搭乘高铁用11小时左右的时间到达昆明。
说到目前开通的最美高铁线，合福线绝对算一条，但如果和沪昆高铁相比，估计这个名头多半要换位置了。不说别的，光云南诸如香格里拉、西双版纳、丽江古城、泸沽湖等知名景点就足以吊够大家的胃口。作为我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，沪昆高速铁路是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里，比京沪高铁里程还要长748公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里。虽然该线路名为沪昆高铁，实际上并非完全为新建线路。记者了解到，沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。此前，沪昆高速铁路上海至杭州段、南昌至长沙段、南昌至杭州段、长沙至贵阳段已经先后通车，贵阳至昆明段计划是今年年底前通车。前两天，随着最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁引入贵阳枢纽工程段圣泉特大桥右线上，不仅标志着沪昆高铁西段全线轨通，也正式宣告沪昆高铁全线轨通。
在沪昆高铁通车前，目前的沪昆线走沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路。以目前南京至昆明的两趟K字头为例，平均用时为37个多小时，硬卧票价在500元左右。未来沪昆高铁一旦通车，即便不经过南京，但经由京沪高铁和宁杭高铁抵达杭州、上海出发，一样快捷方便，全程用时预计在11小时左右。如果按高铁目前每公里平均价格算，市民购买沪昆高铁二等座去昆明，仅比老沪昆线的硬卧票价贵100多元，但早上出发下午就能到了。
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