【西藏之旅】凯旋而归回天长，西藏行落幕！【8月6日】《15楼》

Lee14

             7月12日8点天长自驾西藏活动在天发南广场举行发车仪式，这次自驾活动是天长有史以来，到西藏人数最多，车辆最多的，旅游线路最详细的一次活动，本次活动用时30天，川进青出,行程1万多公里。车友们自驾游中不仅领略独特的民俗风情和神奇的自然风光，途中还穿插一些有意义的活动，看望藏族小朋友和天长驻西藏官兵，向他们送上天长人的关心和祝福。在发车仪式上，邀请本次活动的广告冠名商“千禧佳福”项目负责人郑洁经理和天长李二宝为大家发言，随后天长自驾西藏活动车友们还想7月7日秦栏7龙卷风灾区捐赠1000元爱心款，用于灾后重建，最后大家合影留恋，在大家祝福声中，越野车缓缓驶向西藏方向。
      
       7月13-14日天长出发到成都将近1800公里，途径合肥、武汉、宜昌、重庆，将于晚上7点到成都。一路蓝天白云，青山绿水，蜿蜒隧道，真是世外桃源。

本次活动鸣谢以下单位（排名不分先后）
天长千禧佳福
天长天发家电城天发百脑汇电脑城
天长巨龙旅游
天长田园肥牛
天长龙摄影
天长格调发型
天长法恩莎卫浴
天长天俊智能手机数码
天长阳光烟酒高炉家和谐年份酒
天长腾祥运输公司
天长腾强修理厂
天长宏发商贸

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       7月12日出天长经汊涧上宁洛高速过合肥、金寨、六安、武汉，一路狂奔，毫不流连，夜宿当阳长坂坡近侧白河服务区。这一路在荆楚大地上驰骋，好多地名连翩而来，耳熟能详，让我们象是走进了三国演义的情境；襄阳、樊城、荆州、当阳、长坂坡、鸦雀岭、巴东、利川……
好像感受到了刘、关、张、赵一代英豪的强大气场。
       从当阳一路向西穿越巫山山脉一路美景不断：千山万岭，深沟大壑，郁郁葱葱，流泉飞瀑，竹林人家，花香鸟语，令人目不暇接。三峡高速路段，几乎和西陵峡、巫峡、瞿塘峡逆向平行，这是很有趣的一个情景—人往高处走，水往低处流。一路风尘中，蓝天如洗，白云如画，千变万化的云朵让我们回到了很久以前的童年，在家乡天长已很少能看到这样美丽的景致了。为拍摄高天上的流云，耗去了我们不少精力和时间。
       巫山山脉真是四川盆地的天然屏障，因为它的险绝，曾经阻止了小日本疯狂的战争脚步，使天府之国免遭战祸的涂炭。往事悠悠，江山依旧，白云无语……
       “猛张飞，挺蛇矛，喝断当阳水倒流……”，夜宿长坂坡的白河服务区，感受张飞的万人无敌，倒是一件趣事。遗憾的是宜昌白河服务区住宿饭菜价高质劣，把我们从怀古之情中拉回到骨干的现实。要是换了猛张飞花了银两受此鸟气,……(此处省去六千六佰字)
       经停服务区时，天长西藏越野自驾游车贴总能吸引来自五湖四海的目光，经常有驴友主动搭讪交流感受，我们觉得我们为小城天长挣了脸，添了彩，提升了知名度。
       一夜无事，晨起洗漱，七点上路，五辆越野车向宜昌巴中方向绝尘而去……

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       从当阳向西，穿越巫山山脉，一路美景不断：千山万岭，深沟大壑，郁郁葱葱，流泉飞瀑，竹林人家，花香鸟语，令人目不暇接。三峡高速路段，几乎和西陵峡、巫峡、瞿塘峡逆向平行，这是很有趣的一个情景——人往高处走，水往低处流。一路风尘中，蓝天如洗，白云如画，质感极强，千变万化的云朵让我们回到了很久以前的童年，在家乡天长已很少能看到这样美丽的景致了。为拍摄高天上的流云，耗去了我们不少精力和时间，为了亲们，值。
      巫山山脉真是四川盆地的天然屏障，因为它的险绝，曾经阻止了小日本疯狂的战争脚步，使天府之国免遭战祸的涂炭。往事悠悠，江山依旧，白云无      语……
      三峡高速穿行于万山丛中，当年的筑路英豪真的令人感佩。一路逢山过岭，桥隧相连，数千米长的隧道比比皆是。穿行在似乎看不到尽头的隧道中，真的有一种穿越时空的错觉。
      最是辛苦了驾车的豪杰们，平时在平原丘陵地带飚车不足为奇，这次上了大场，要了亲命，桥隧深谷绝壁不允许你有丝毫懈怠，半点马虎，否则一连串的象声词在等着你呢！说是惊心动魄毫不为过。这次回去后，够老小子们得瑟的了：“话说，那家伙……(省略八千八百字)。
      白羊塘服务区位于鄂渝交界处，是出行以来最令人感动的驿站，管理服务者是清一色的土家族同胞，进门是鼓，抬头是鼓，周围全是鼓，每人30元的餐费标准，媲美星级宾馆的自助餐，不可思议的是免费提供白酒和啤酒，而且春风满面，服务周到，真的让人恍惚——千里风尘，独爱此家，记住了：白羊塘。
      离开白羊塘，几分钟后进入重庆界，依旧是大山巍峨，气象雄美，突然感觉到，山腰山脚的普通民居一下子光鲜亮丽起来，多为两至四层小楼，楼前楼后是亭亭玉立的桉树和翠竹，清新雅致令人神往。蜀人民居多是大屋顶，屋面单薄，两边山墙上均绘有红色梁柱图案，很有特色，可惜车行如飞，少有图片。行至方斗山隧道，前方堵车。虽然被困在十层楼高的高架桥上，大家反而异常兴奋，因为有了伸展筋骨的机会，有了亲近自然的机会，最兴奋的是“斯基”们、孩子们，特别是大烟枪们。
      因为要赶往成都，所以错失了重庆。堵车时和来自重庆驴友们交流，近年来重庆发生了翻天覆地的变化，已经有了大都市的范儿，老百姓普遍感谢拥戴怀念某某某（你懂的）。万民皆称颂，未必是真龙——敏感话题还是不说了吧。重庆，且待我重来……
      蜀地和我们家乡一小时左右的时差，八点多钟太阳才落山。落日辉煌，满天红霞，倦鸟归林，渔舟唱晚，一派祥和的天府氛围。夕阳下，驰过南充，驰过小平故里广安……
      晚23点，驶进成都外环，收费站旁的巨大广告牌上显示着成都的市区图，很像一张经纬纵横的巨大的蜘蛛网。成都古称蓉城、锦官城，蜀锦蜀绣天下闻名。成都是著名的休闲之都，温柔之乡—闲言少叙，先一头撞进这个蜘蛛网再说……
      找了一家川味饭店，伸展了腿脚，放开了喉咙，甩开了腮帮子，密西……第二天近2点，微醺而归。且听下回分解。

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7月15日
      在成都休整一天后，第二天早晨7点出发到康定，通过前面的驴友了解天全段有塌方无法通行，车队讨论决定，从成都途径雅安、荥经、石棉、泸定到雅安，全程432公里，绕过天全路段。
       一路上水随山绕，路随江转。路两边的风景很美，下午2点十分到达石棉，转入G318，在行走一半的时候，对讲机里车友说：“前面塌方，要绕行，从石棉县绕过”，大部队又重新掉头，穿过石棉县城，旁边的大渡河湍急，水电站不断，行驶过一段距离，在河对岸看到塌方的位置，G318路面被上方石头冲破，拦腰折断，想想自然的力量太可怕了，后面堵了不少车。大渡河及两侧山崖的景观，感觉很刺激，隔不远看到塌方的痕迹，总是担心自己也碰上。看到连绵的山脉大家异常兴奋，纷纷掏出相机和手机拍照片。经过4个多小时行程，我们车队来到泸定桥，这个具有历史意义的地方。大家在桥上行走，真是提心吊胆，很难想当时战士们飞夺泸定桥是的勇气和气魄。
      晚上8：20分，部队到达康定，这是到西藏的中转站，康定是甘孜州的首府，著名的康定情歌就是说的这儿，一到城里就有个扑面而来的民族气息，康定城区地势狭窄，整个城市从天空看成“火”字型。康定系汉语名，因丹达山以东为“康”，取康地安定之意，故名。旧史曾译作“打煎炉”，后通译“打箭炉”，简称炉城。闻名于世的跑马山就在城边。过去因每年在此赛马而得名“跑马山”。它是藏区著名神山之一。海拔3000多米，山势陡峭险峻，上到山顶美丽的康定古城尽收眼底。晚上8点，天还没有黑，我们赶快找到一家旅馆住下，弄一些吃的填饱肚子，吃了特色塔公纯真酸奶，味道还真不错，要拌白糖吃，味道更加美味，大家还喝了一些红景天的酒解解乏。酒足饭饱，大家观看康定的夜景。康定河来自高山，穿城而过，因落差大，水流湍急，涛声如雷，青得发蓝的河水，咆哮着喷吐着白沫，倏忽而逝。河岸边是汉白玉的栏杆，绿柳成荫，都是树径大几十公分的古柳，康定城就在康定河边，铺展开来，坐拥古今。岸边有一座石头山，全是巨大的石头堆叠而成，摇摇欲坠，山上的巨石上画着大红大绿的佛像，隐约飘扬着五色经幡，可惜因为夜黑天暗，看不清楚。
        康定城在川藏交界处，汉藏彝多民族杂居，街上的店铺以汉藏人开设的为多，汉人多来自成都重庆等地。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云，端端那个照在康定溜溜的城……”——康定，端的是高山绝岭中的绝色闺秀，此行匆匆，你等着我，我一定会再次与你相约千年。

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       7月16日
       7月16日晨，离开空中之城康定，沿着蜿蜒的山道继续攀登，攀山一座高峰以后，观景台下，万山匍伏，现代化的康定新城在眼前铺展开来。康定新城背靠高山，云雾缭绕不见封顶，一条白浪花像洁白的哈达从山顶披挂下来，穿过新城奔泻而下，这就是我们昨天看到的康定河。康定河像一条玉带，把新城老城串联起来，继往开来，相得益彰。
       继续攀登。随着海拔高度的不断增加，有人开始出现耳鸣，太阳穴疼，后颈脖疼，气短等症状。好在大家有备无患，最终有惊无险，在冷雨淅沥，云雾缠绕中登上折多山顶峰，折多山号称“康巴第一峰”海拔4298米，山顶立有海拔标志碑，一座洁白的佛塔静静的矗立，四周经幡飘扬。可惜的是山下云雾茫茫，美景无缘得见。
       路况很好，车行如飞，下了折多山，就进了藏区腹地，318国道两边排列着巍峨的高山，山势平缓，高耸如云，山上长满了灌木，牧草，地衣苔藓，盛开着红黄紫蓝白五彩缤纷的小花，整个的山坡就是幅巨大的绿毯，浓淡相宜非常养眼。湛蓝的天空像水洗过一般，一朵朵白云很有质感的闲庭信步，巨大的云角把暗影投射在青山上，明暗多变，幻境一般的美妙。
       山间总是流淌着小溪，水流湍急，清澈见底，洁白的浪花和喧嚣的声响，吸引着所有的人。于是，长枪短炮，噼里啪啦。有人禁不住诱惑，迷醉其中，大呼小叫，一会就气喘如牛，体力不支。看来，欣赏美和创造美一样，需要付出智慧和力量。西边散落着一栋栋藏族民居，多为3到4层的碉楼一层一般只开一扇门，门框都是厚实笨重的原木，一楼以上的窗框也是原木，窗框的外围都描画着大红大绿的藏族团，碉楼内部的梁柱全是五十公分以上的原木，非常厚实，墙体多有铁青色的片石垒成，大多是平顶，条件好的人家，一般是金黄色琉璃瓦建成的歇山大顶，宫殿一般的金碧辉煌。几乎家家户户都在房屋的右手建有小白塔，也有建在楼顶的。条件更好的人家会利用自然流水，建白塔设经桶，让经桶常年直转，像佛祖起伏。一般三层的碉楼一二十万才能建成。路边的田地里，青黄色的青稞在阳光下摇曳，麦穗很长，非常秀美，有的田地里种植玉米，马铃薯。绿满天涯，但是很少能看到树。偶尔有一片杨树林闪过，两山松树，孤傲的寂寞。
       经幡和玛尼堆随处可见，高山，草垫，溪谷，巨石，树木，栅栏到处都能看到他们的身影。六字真经“唵嘛呢吧咪哞”和印满经文的五色经幡，每时每刻都在和佛祖交流沟通。——全民幸福的政教合一是藏区斩不断的情感依托和人生皈依。
       说真的，进入藏区我们真切的感受到象是走进了，世外桃源。西方人把西藏曾经解释成在西边藏着的神秘国度，虽然可笑牵强，但不无道理。我们一直奇怪很少能看到藏民的身影。本来就地广人稀，也难怪，在我们期待中，中外摄影家最为纵情的摄影天堂，新都桥到了。依旧是蓝天白云、雄鹰翱翔、高山草垫、闪着油光的白杨树，开满野花的大草原，清澈激荡的小溪流，厚实坚固的碉楼依旧是这些东西，因为我们走进了藏族家庭，走进了藏族的人文，所以这一切都加倍的鲜活生动起来。主人叫多吉，他家的碉楼很气派，前后都是大山，都是绝景。高山草垫上的牦牛，像缓缓飘动的乌云。白杨树林里的云雀和百灵叫声特别空灵清脆，悦耳，还时常看到巨大的乌鸦（翼展有好几十公分），成双成对的从空中划过，叫声自然不敢恭维。
       面对新都桥段的美景，在你平静下来以后，哪怕只是和她相似相对，哪怕什么都不想——只是清空自己，只是发呆，这本身就是一种境界，这个本身就是一道风景。
       午饭过后，我们通过村长多吉，联系到附近一所希望小学，营官小学初建于1950年，1995年改建为希望小学，现有学生240人，教师18人，师生全是藏族此次爱心车队捐给全校学生每人一套学习用具和体育用品，对部分家庭经济困难学生还进行了资助，在简短的仪式后营官希望小学校长谢继光致答谢词。教师代表杜吉和学生代表扎西、巴登、四郎秋珠、甲央洛珠以及十几名家长代表和爱心车队成员，进行热烈的交流，爱心车队的这次助学活动为这次西藏巅峰之旅增添了亮色，为天长人民争了光添了彩！
       因为一路狂飙突进，驾驶员高度集中，非常疲劳和辛苦，所以车队决定夜宿新都桥。下午部分队员出现高原，气短胸闷，太阳穴后脑勺胀痛，还有人拉肚子、轻微发烧。稍事休息后，服用红景天后症状有所缓解，下午扑克行动，有是长枪短炮齐上阵，各自留下了瞬间永恒。
       为了丰富出行生活，有人提议组织一场篝火晚餐联欢会，结果一呼百应。新都桥天黑的晚，八点多钟夜幕还没有降临，村长亲自动手，安排了音响，播放起欢快奔放的藏族歌曲。他们点燃了篝火，把肥嫩的火鸡和香浓的牦牛肉烤的香油滴落，用炭火烤起了玉米，大段的柴禾噼啪燃烧，升腾起温暖的光焰，乐声和篝火聚集起所有队员，还吸引来许多骑行客、背包客和当地人。大家在欢声笑语中大快朵颐，还在多吉村长的示范引领下，围着篝火，牵着手，绕着圈，跳起了，欢快的锅庄舞。不过说实话，曲终人散之后，小心思一动：TMD，怎么有点被宰的感觉？（此处省略250字，有心前往者，不可不察）。

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7 月18日
       车队从巴塘出发继续前行，行驶了20多公里到了金沙江大桥，这个是四川和西藏的交界处，大家纷纷在此照相留恋，大桥上面有很多文字和涂鸦，记载进藏的喜悦和激动，进入藏区就要进行安检，第一个安检站就是朱巴龙安检站，每个人都要准备身份证，驾驶员要准备行驶证和驾驶证，大家浩浩荡荡的在排队进行安检。这时熟悉的天长话在我们耳边响起，难道遇到老乡？回头一看是一个背包客，大家上去一询问是天长新街的老乡，今年22岁小闵，从成都徒步到这里，大家都为小敏的壮举感到自豪，由于前面都为盘山公路，多处有塌方，还要穿越东达山海拔5008米，大家商量后，让小敏搭车共同前往今天的终点左贡。安检站都通过后，大家向如美镇进发，四周的风景如画，两边的山巍峨林立，但是多处有塌方地段，防塌方网都被石头冲破，石头都不规则的躺在路上，我们的车队都小心翼翼的通过，看来美景和风险同在是有一定道理的。进入藏区，山上的植被比较少，水土流失导致右边的流水已经是红褐色，顺流而下。赶到如美镇这是我们入藏的第一个限时卡口，40公里要开1.5小时，真是龟速行驶，大家正好有时间，慢慢欣赏沿途的风景。车子随着盘山公路，慢慢驶 向东达山顶峰，这个顶峰的高海拔高度为5008米，是我们遇到的最高的山峰，大家都有不适的一些反应，头昏脑胀，呼吸困难，从车窗看到山底，公路盘旋而上，几千米高度真是万丈深渊，大家都倒吸一口气。随着上山，下山的盘山公路，我们晚上8点到左贡县，小小的县城车来车往，多达数都是入藏的车辆。问了宾馆价格都在200元多以上，还有380元的，这个价格真是让人咋舌，环境真是一般。只能是凑合。晚上9点集体吃饭，饥肠辘辘的一天，都没有吃到米饭，大家看到菜和米饭都饿狼扑食，一扫而光，看来大家真是饿到极点了，可见一路行程的艰辛。大家吃饭后，到宾馆洗漱睡觉，准备明天的行程。





金沙江


界限









大桥涂鸦


大桥涂鸦


很多人排队过检查站


很多人排队过检查站


塌方好吓人！


塌方好吓人！

塌方好吓人！

美景




















雪山







晚上吃饭





光盘行动



天长牛人徒步西藏，小闵！

Lee14

7月19日

今天行程巴塘到八宿，要经过“天路99拐”，让大家异常兴奋。在途中我们看到一个骑行者小伙子，后面跟着两个小狗，车后面写了一个牌子“求火腿肠&大宝、小宝”，我们很好奇，都停车上去问他怎么回事，原来这个两个都是流浪狗，小伙子在途中骑行时遇到它们就把收留他们，两只狗一直追随他骑行到西藏，由于狗粮没有，所以只有想到了这个办法，为大宝、小宝求火腿肠，但是我们被小伙子的精神感动了，纷纷拿出车上的火腿，肠给他，并祝他一路顺风。

今天还有一个任务就到田妥村找到“车烈妮玛”藏族同胞，为什么要找她？是因为：今年天长电视台去西藏，路过田妥村时他们给车烈妮玛还有其他村民拍的照片，当时藏族同胞有一个小小要求，希望能拿到自己的洗出来的照片，能摸到，能看到（在这么一个偏僻的小村子能看到照片，真是非常非常难得的）。我们得知这个情况，这次在自驾西藏出行之前，和电视台的陈老师联系，把照片全部洗好。今天我们途经田妥村时找到车烈妮玛，把照片给她并说明来意，她显得的十分的激动，没有想到我们开车2000公里，能为她带来照片，她激动心情无法言表，连连说谢谢我们。我们这个车队感觉能为藏族同胞进一些绵薄之力，也感到十分的有意义和无比的自豪。随后，我们一边和村民交流，还将一些糖果送给村里面的村民和小朋友，气氛十分融洽，大家分别合影留恋，用相机记住着快乐的时刻。

离开了田妥村，我们登上业拉山，它的海报高度4658米，从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！作为川藏南线必经之路，对我们来说，正是因为它的险，才更具有挑战意义。弯弯曲曲的像一道道发卡相连的斜坡赫然在目，而这也仅仅是整个怒江72拐的一部分。虽然这道景观以前在网上看过无数遍，但亲临此处还是让我们震撼不已！路像是一段接着一段的发卡，曲曲折折，蜿蜒足有17公里，作为川藏线的必经之路，对于自驾者，绝对是对驾驶技术的极限考验！险是这处地方的最准确形容，也就是因为一个个这样的险，才让川藏线更具有挑战性和魅力！

过完“九十九道拐”，不过一会就到了怒江天险，军事管制，有官兵把守，大家小心翼翼的通过。随后就看到波涛汹涌的怒江顺流而下，十分壮观。造山运动使峭壁上露出的千万年前海底的鹅暖石，经过雨水冲刷，这些石头很容易就掉下来。多处地方出现石头坠落，十分危险，我们都小心通过。途径景点老虎嘴，老虎嘴所处地段是川藏公路西藏境内著名的险要地段，因路面狭窄、多弯道，危岩、滚石、崩塌、滑坡等灾害频发，“排龙天险”因此得名。今天体验一把确实心惊胆战，呵呵！

今天的目标是八宿住下，大家一鼓作气开往八宿县，房间价格也不便宜，标准间200多，300多，400多，大家选了一个干净的气象宾馆住下，安顿休息，晚上饭菜十分可口，很下饭，大家吃的很开心。

jingwong

7月20日

早上离开八宿，前往美丽的然乌湖，由于阴天下雨，湖水都是浑浊的，但是丝毫没有影响然乌湖的美景，大家流连忘返，很是激动，天空、白云、高山、湖水浑然一体，真是太美了，车友们纷纷拿出相机，摄影留恋。

路上有玛尼堆，大家都都纷纷拿起石头堆上去，嘴里叨念着“唵嘛呢叭咪哞”，祈求家人和朋友幸福健康如意。

路上有被山体大石头破的路面，山上的流水像瀑布一样飞流而下，幸亏我们都是越野车，直接冲过破坏路面，要是小轿车真能望“洋兴”叹了。

中午在然乌小镇吃饭，一看菜单傻眼了，菜老贵了，野生藏鱼80元/斤，松茸炖藏鸡380元/只，花生米15元/份、凉拌黄瓜15元/份，我们中午本着节约，吃了一个旅游套餐还是很实惠的，最后的一个汤，确实很奇葩，我长这么大都没有看到过“黄瓜皮蛋汤”味道不错，大家都喝的津津有味。

下午前往一个著名旅游景点“米堆冰川”（ 米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，它在川藏公路84公里道班处，从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。）门票50元，开车还有有10公里的样子，我们的车停到山脚下，米堆的藏族村子的停车场，每辆车5元停车费，大家准备好衣物，登山看冰川，上山有两种方式1、徒步行走大约要40分钟2、骑马大约20分钟每人100元，我们里面有一半人是骑马前行，村民们牵着缰绳在前，我们在马上观望四周，路过村庄、河流、茂密的森林，我们来到冰川观景台，远远的看到的冰川，由于季节原因，上面的积雪已经不多，大家纷纷掏出相机合影留恋。人都有挑战的欲望，我们团队里面的两个牛人卉姐和燕姐、一对上海夫妇、还有一只狗叫“夏天”，从观景台的左侧，前往米推冰川，面对面直接接触冰川，虽然肉眼看冰川很近，但是要是真真徒步前往需要两个小时才能到。我们祝福他们一路顺风。除卉姐和燕姐其他人都纷纷下山，给我牵马的藏族同胞叫“扎西江村”，今年30岁，黝黑的皮肤，眼睛炯炯有神，我们之间攀谈起来，米堆冰川这个景点是有季节性的，每年的6、7、8、9月是旺季，其他季节很少有人来，我问了他的收入，他自己牵马、挖虫草、采雪莲，一年能挣十几万。我听到这个真是惊讶不已，呵呵！看来西藏的部分藏民还是很有经济基础的。

我们车队在停车场整装待发，前往波密的一个以外营地，大家准备好帐篷、睡袋、防潮垫、锅碗瓢盆准备露营，大家把野营的家伙全部搞好，馒头、卤菜、啤酒、白酒全部搞起来，小米粥也开始熬了。大家把酒当歌，畅谈和分享这游玩时的趣事。这时我们与卉姐、燕姐联系，结果说他们在返回的途中迷路了，找了好长时间都不对，天色已晚，在深山里面确实让人不放心，大家的一颗心都悬在空中，都担心他们，最后还是人类的好伙伴狗—“夏天”把卉姐、燕姐和上海夫妇带出米堆冰川，晚上他们开车到我们露宿的营地已经是凌晨1点30分，看到他们回来，我们心终于放了下来，松了一口气。

晚上大家都睡到帐篷里面，在高原夜里下雨，结果我们很多人的帐篷都漏雨，睡袋、睡垫全部湿了，有的帐篷里面都有积水，都能养小鱼了，真是搞的太狼狈了，有的车友没有办法只有到车里面睡觉。我的衣服裤子全部湿掉和别人合挤一个帐篷，凌晨4点到7点，都没有怎么合眼，哎，真是杯具！回头想想这个也是人生的一种经历，呵呵！

jingwong

PS，西藏多处，由于网络信号不好，文字和图片不能及时发出请大家多多谅解。
   7 月21日

今天就要闯川藏线第一险“通麦天险”，又俗称排龙天险。号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。                          我们车队向前走了十多公里，结果看到前面开始堵车，长长的车队有  几公里，我们车缓缓停下来，这时天开始下雨，大家的心开始紧张起来，头顶上就是巨石，这是脑子里面全是乱石横飞的场景。这时对面来了一个摩托车，驾驶员顶着雨披嘴里叨念：“回家，赶快回家，太危险了”。原来他和老伴，骑摩托车走川藏线，一路辛苦，走到通麦天险，结果下雨前面有2处泥石流，他和老伴非常害怕，所以放弃掉头回家。我们车队的队员穿上冲锋衣，准备到前面堵车的地方一探究竟。原来前面几公里的地方连续有两处塌方，有一个大学生骑行客不幸被山上石头砸伤，后因治疗无效死亡。大家得知这样的消息，真是胆战心惊，仿佛死神就在我们身边。

此时已11点55分，一个穿着雨披手拿对讲机的交警走过来，让我们车上的人除驾驶员，全部向前走，当时我们不知道什么回事，在这种危急的情况下只能听从交警的安排，匆匆拿上衣服，下车往前走，经过蜿蜒的泥路，到了泥石流事故地点。这时路面上有一些碎石，工作人员正在把碎石搬开，让我们从此处快速通过，大约10分钟后后，大量人员已经通过差不多了，剩下的就是车辆和司机（这下终于知道为什么交警让我们人员和车辆分离通过，就是为了减少伤亡人数）。排在泥石流最前面的第一辆车在交警一边看山上碎石滚落的情况和一边指挥下，快速通过。第二辆车已经发动准备冲过去的时候，山上碎石开始坠落，真是千钧一发之际，交警做了一个紧急后退的手势，车子紧急刹车后退，这是山上的石头纷纷落下砸路上，发出“啪、啪、啪”的响声，石头四溅，当时我们在场的人，都惊呆了。交警通知车主和在场群众，现在考虑到安全问题，车子暂停通过。安排工作人员清理上面即将要坠落的石头。

这时已经13点49分，几个腰间系着绳子，手拿钢钎的工程人员，“噌、噌”敏捷的爬到山顶，用钢钎撬动松动的石块，此时石块被敲出，从山顶翻滚了，砰砰砸到道路上，石头粉碎，陆陆续续有多处石块坠落，山下的群众连忙离山体远远的，生怕有石头误伤自己。

下午16点，山顶的工程人员还在继续的工作，在场避难的群众已经饥肠辘辘，口干舌燥。由于中午临时避险，车上的食品都没有拿，在这个前不着村后不着店的地方，大家只得到山脚下的工地的小卖部来买东西。此时可谓是“物以稀为贵”，娃哈哈矿泉水5块钱一瓶，大碗面从开始的10元一桶，十分钟不到立刻涨到15元，没有办法，只有买了填饱肚子。大家边吃边听经常拉游客跑西藏的老司机说：“由于通麦天险雨季经常有泥石流和塌方，有一次他被堵车12天，车被前后堵起来，只能困在车上，藏民骑马卖大碗面，价格50元一桶。”怪不到他吃到15元的大碗面依然很淡定，呵呵！

大家垫完肚子，又跑到山脚下“望呆”，山下的道路上坠石已经堆成小山。大家的感觉非常的累，不是身体累，而是心里的累，承受着巨大的心理压力。看看手表已经17点，距离堵车时间已经有5个小时，大家开始慢慢的烦躁起来。

这时交警同志用对讲机和山上的工程人员说了些什么，这时看到工程人员，慢慢往下滑，把山中间的碎石和山土清理干净，又是一个小时过去了，手表的指针已经指向18点，山体上的石块和山土基本清理完毕，工程人员慢慢的滑落在地上，他们一连干了几个小时，冒着生命危险，在为大家服务，大家都被这种无私的精神所感动，大家都纷纷集体站立为这些英雄们鼓掌，向他们致以真挚谢意和感激之情。

这时就听见远方传来轰隆隆的声音，原来一个重型挖掘机缓缓驶来，它厚厚的轮胎上面绑着防滑链，像一个庞然大物。此时它调整好角度，向山石坠落的石堆冲去，十几分钟三下五去二清理完路面石堆，这时的路面已经可以通行。此时已经是18点30分（共计堵车时间是六个半小时）。这时两个交警一个看着山上的情况，一个指挥车辆通过。当第一辆车飞快通过时，大家按耐不住心里激动的心情，欢呼雀跃，鼓掌叫好，真心感谢山上施工的英雄们、交警们；还要感谢老天爷，从堵车后天空一直没有下雨，如果下雨是肯定不能通过的，堵到什么时候都是未知数。我们车队5辆车通过塌方处，大家纷纷上车，前往下一站“八一”。大家考虑到堵车原因，八一镇宾馆一定是人满为患。大家临时决定住到八一前面的鲁朗小镇，尝一尝著名的“石锅鸡”，也算给大家补补压压惊。我们赶到鲁朗的时候已经是晚上22点，由于镇小，没有大型宾馆，所以大家分散住到藏族同胞的家庭旅馆里。晚上22点30分的时候，大家在镇上的饭店吃到了闻名遐迩的“石锅鸡”，这个不便宜，要380元一份，蔬菜和荤菜价格高的离谱，但是没有办法，在前不着村后不着店的地方只能任人宰割。
    通过其他人了解2012年11月，中国西藏林芝鲁朗国际旅游小镇总体规划通过审评。目的是打造一个凸显藏文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚的国际旅游小镇，总投资30个亿，是广东省援建项目。

藏族家庭旅馆

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7月22日

早晨的鲁朗一片晴朗，大家洗漱就餐完毕后，我们8点从鲁朗出发前往林芝地区八一镇，途中看到林海十分兴奋，整座山被树木覆盖，这里的空气质量太好了，大家都拼命的呼吸着新鲜的空气。远处的山，云，树交织在一起，宛如一幅美丽的画卷。

我们联系到天长的两位老乡，就在林芝地区八一镇，一个是某军后勤部顾部长（天长龙岗人）、一个李锋老板做建材生意（汊涧人），我们自驾车队准备去拜访一下他们，送上家乡的特产。

中午12点多，我们来到林芝地区八一镇，看到了李锋老板，他十分热情的接待我们，他说：“在离家几千公里的地方，一下子看到这么多老乡真是太高兴和激动了。”李锋老板是汊涧人，在八一镇做建材生意摸爬滚打5年，在当地小有成就，行业内有一定的知名度。由于顾部长今天开会不能来，让李锋老板接待我们的食宿。由于现在是旅游旺季，客房都很紧张，李老板安排手下跑了多处地方，最终在汽车站旁才找到宾馆，安顿好住宿。中午他领着我们去吃午餐。下午李老板带着我们去看到八一镇的农贸市场，看看西藏的土特产：天麻，贝母，藏红花、鹿茸、牦牛肉等等，我们大家也纷纷采购一些带回给亲朋好友们。随后又参观了当地冬虫夏草市场，虫草价格低的30元一根，好的90元一根，看到价格不菲的虫草，大家只能是望“草”兴叹。

晚上顾部长和李老板宴请我们队员，大家在一起互相交流，诉说乡情，告诉我们西藏风俗“天葬”、“饮食”、“生活习惯”等等，推杯换盏，大家心情非常愉悦，整个气氛十分融洽。

晚宴结束后他们又热情的把我们送到宾馆，当时我们的心里真是热乎乎的，没有想到几千里之外，还能有这番盛情招待，真是此生难忘！

7月23日

由于八一镇离拉萨还有一段路并且还有多处有限时，大家7点就起来，准备出发，短信告别李锋老板和顾部长。大部队浩浩荡荡的开往我们心中的胜地——拉萨。沿途的风景依然迷人，湍流的河水，高耸的格萨尔古堡，蓝蓝的天空，美丽的景色丝毫没有阻挡我们前进的步伐，在晚上21点20分，我们5辆车终于驶入拉萨，在导游的带领下，我们在宾馆住下。从7月12日到今天已经过了11天行程，开车几千公里，终于就要看到雄伟的布达拉宫和佛教圣地大昭寺，大家心情澎湃。

大伙考虑到行车安全、游玩内容、签证办理、住宿吃饭的等等问题，大家决定找一个旅行社，全程为我们服务。最终找到了中国青年旅行社，制定了“拉萨+珠峰+尼泊尔巅峰穿越之旅”方案。

7月24日

由于要到尼泊尔旅游所以，大家早上9点出发到西藏尼泊尔大使馆办理签证，在旅行社的帮助下，大家顺利的通过面签。

随后大家住到金珠路国泰宾馆，这个宾馆是安徽老乡开的，虽然房间设施不是很高级，但是干净卫生，老板也很热情。

下午大家有半天时间自由活动，很多人到八廓街（又名八角街是拉萨注明的转经道和商业中心），淘西藏特色饰品，感受拉萨当地的民俗民风。在八廓街中心位置就是大昭寺，很多教徒们手持转经筒（也叫玛尼轮）口念：“唵嘛呢叭咪吽”，顺时针在大昭寺绕行。更让人感动的是一些虔诚的信徒，面向寺庙侧向行进磕头，绕寺而行，他们一边念六字真言，一边双手合十，高举过头，然后行一步；双手继续合十，移至面前，再行一步；双手合十移至胸前，迈第三步时，双手自胸前移开，与地面平行前身，掌心朝下俯地，膝盖先着地，后全身俯地，额头轻叩地面。再站起，重新开始复前，该过程中，口与手并用六字真言诵念之声连续不断。他们这样虔诚的行为让每个游客的心灵感到震撼，被他们的真诚所感动。