谈谈秦栏的邻居----收费站

田原 · 发表于 2012-10-4 10:36

昨天开车去一趟常州，全程高速。第一个收费站就是离秦栏2里路的！这个是秦栏人都痛恨的收费站！就是像在家门口的天天遇到要钱的！都想给它砸咯！昨天那个爽，到那里就乖乖的放行了！一个个平时死要钱的主，好像没有精神！多想每天都是节日啊！

夏大雪 · 发表于 2012-10-4 11:35

   中国高速公路以及普通公路的发展，是中国人都看见了，中国发展高速公路才多少年呢？

   试想一下：如果取消收费站，那么政府财政有那么多钱来修高速公路和发展村村通吗？通行费收入里有一定比例是专门用于发展村村通公路的。

   换句话说：现在发展的村村通公路，有通行高速公路车主的贡献。

   当然，不设收费站最好，关键是国家财政能负担得起。如果中国的公路全部用财政来修，目前可以肯定的是，中国高速公路及普通公路不可能发展的这么快！

   全国一盘棋，需要统筹。

老百姓 · 发表于 2012-10-4 11:38

不是免费的吗？?? 1号走那是免费的

夏大雪 · 发表于 2012-10-4 11:39

另外，还需要了解修建高速公路和维护高速的成本，特别是山区和革命老区，由于地型地貌以及地质条件等原因，修建和维护的成本将会更高，还有高架和隧道等，高成本决定了国家财政负担过重，全靠财政来解决，就可能制约高速公路的发展。

夏大雪 · 发表于 2012-10-4 11:42

      高速公路收费是政策性行业，决定权在于国家，那么国家在免与不免之间会作一个权衡。

      作为从业者来讲，从事这样的服务性行业压力是可想而知的。公众往旆会将矛盾的焦点放在收费上，其实，作为基层收费管理人员又能决定什么？

      各行各业有各自的难点，希望大家理解一些。

田原 · 发表于 2012-10-4 12:33

老百姓发表于 2012-10-4 11:38
不是免费的吗？?? 1号走那是免费的

平时不免费

田原 · 发表于 2012-10-4 12:34

夏大雪发表于 2012-10-4 11:42
高速公路收费是政策性行业，决定权在于国家，那么国家在免与不免之间会作一个权衡。

作 ...

关键是在出家门口就要钱！

我为歌狂 · 发表于 2012-10-4 21:50

早以前我就硬闯，后来觉得为10块钱，车被刮漆不值得

田原 · 发表于 2012-10-5 08:04

我为歌狂发表于 2012-10-4 21:50
早以前我就硬闯，后来觉得为10块钱，车被刮漆不值得

我们经常走那边就不一样了

[第一现场] 谈谈秦栏的邻居----收费站

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